martes, 10 de noviembre de 2015
caracteristicas especificas AEROX R
Motor
Tipo de motor
|
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 2 tiempos
|
Cilindrada
|
49,3 cc
|
Diámetro x carrera
|
40,0 mm x 39,2 mm
|
Relación de compresión
|
12 ± 0,5 : 1
|
Potencia máxima
|
2,43 kW @ 6.750 rpm
|
Par máximo
|
3,53 Nm @ 6.500 rpm
|
Sistema de lubricación
|
Lubricación independiente
|
Sistema de combustible
|
Gurtner
|
Sistema de encendido
|
CDI
|
Sistema de arranque
|
Eléctrico y patada
|
Sistema de transmisión
|
Correa trapezoidal automática
|
Chasis
Sistema de suspensión delantera
|
Horquillas telescópicas
|
Recorrido delantero
|
80 mm
|
Sistema de suspensión trasera
|
Unidad oscilante
|
Recorrido trasero
|
70 mm
|
Freno delantero
|
Disco único hidráulico, Ø 190 mm
|
Freno trasero
|
Disco hidráulico único, Ø 190 mm
|
Neumático delantero
|
120/70-13
|
Neumático trasero
|
140/60-13
|
Dimensiones
Longitud total
|
1.870 mm
|
Anchura total
|
700 mm
|
Altura total
|
1.155 mm
|
Altura del asiento
|
815 mm
|
Distancia entre ejes
|
1.275 mm
|
Distancia mínima al suelo
|
130 mm
|
Peso húmedo
|
97 kg
|
Capacidad del depósito de combustible
|
7,0 litros
|
Detalles
- Scooter deportivo de altas prestaciones
- Motor de 50 cc y 2 tiempos con refrigeración líquida
- Carrocería ligera de estilo superdeportivo
- Chasis deportivo para un manejo preciso
- Llantas ligeras con frenos de disco de 190 mm
- Espacio de almacenamiento bajo el asiento para un casco integral
- Asiento doble con posición de conducción deportiva
- Panel de instrumentos LCD de altas prestaciones
AEROX R
AEROX R
La Aerox R es el scooter deportivo de 2 tiempos más divertido que haya fabricado Yamaha. Su carenado deportivo de inspiración R corta el viento como una cuchilla y su excelente aceleración corre a cargo de un nervioso motor de 50 cc y 2 tiempos con refrigeración líquida. El chasis deportivo y los discos de freno de 190 mm delante y detrás hacen que tenga la máxima precisión con una excelente capacidad de frenado.
Entre sus exclusivas características se incluye un panel de instrumentos LCD, junto con un amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento, con capacidad para un casco integral. En 2016, la Aerox R estará disponible en un deportivo esquema de competición en blanco y negro, parecido al que usan los modelos de alta cilindrada de Yamaha.
OTRO NUEVO DISEÑO
Ara continuaremos el blog con la otra moto que a sacado yamaha de 49 de modo scooter que es muy semejante a la JOG RR y es la AEROX R
lunes, 9 de noviembre de 2015
jog rr
a este tipo de moto se le debe de echar o gasolina 95 o gasolina 98
y un tipo de aceite especicficoo para scooter 49
alaro y consell
el otro dia fui desde pont d inca hasta alaro en moto, suelo ir baastante a aunque este tipo de motos no sea para trayectos largos , aunque mi jog rr es de refrigeracion liquida y aguanta mas el trayecto y no se calienta tanto el motor . Otro dia , fui con un amigo detras de copiloto hasta consell y nose porque , de repente mi moto empezo a sacar chispas del tubo de escape , puede que sea por llevar mucho peso y forzar al tubo y al motor mas fuerza y hacer mucho trayecto.
martes, 3 de noviembre de 2015
Carrocería deportiva y aerodinámica
La JogRR corta el aire gracias a su carrocería aerodinámica y compacta inspirada en las motos deportivas de Yamaha. Un bastidor especial, asimétrico y ligero otorga a la JogRR una capacidad de maniobra incluso más ágil y sencilla. Asimismo, las características tomas de aire laterales, los desafiantes gráficos y la pintura bitono hacen que el aspecto de esta scooter deportiva esté a la altura de su rendimiento.
Motor de 50 cc con refrigeración líquida de alto rendimiento
La JogRR está propulsado por un motor de 50 cc de dos tiempos con refrigeración líquida de alto rendimiento. Equipada con tomas de aire especiales en la carrocería para conseguir una refrigeración lateral, la JogRR es mucho más potente y ofrece un mayor par que la JogR con refrigeración por aire, lo que supone una ventaja para el modelo RR a la hora de recorrer las calles.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)