martes, 10 de noviembre de 2015

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diseños 2016


estos son los diseños del 2016


caracteristicas especificas AEROX R

Motor

Tipo de motor
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 2 tiempos
Cilindrada
49,3 cc
Diámetro x carrera
40,0 mm x 39,2 mm
Relación de compresión
12 ± 0,5 : 1
Potencia máxima
2,43 kW @ 6.750 rpm
Par máximo
3,53 Nm @ 6.500 rpm
Sistema de lubricación
Lubricación independiente
Sistema de combustible
Gurtner
Sistema de encendido
CDI
Sistema de arranque
Eléctrico y patada
Sistema de transmisión
Correa trapezoidal automática

Chasis

Sistema de suspensión delantera
Horquillas telescópicas
Recorrido delantero
80 mm
Sistema de suspensión trasera
Unidad oscilante
Recorrido trasero
70 mm
Freno delantero
Disco único hidráulico, Ø 190 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 190 mm
Neumático delantero
120/70-13
Neumático trasero
140/60-13

Dimensiones


Longitud total
1.870 mm
Anchura total
700 mm
Altura total
1.155 mm
Altura del asiento
815 mm
Distancia entre ejes
1.275 mm
Distancia mínima al suelo
130 mm
Peso húmedo
97 kg
Capacidad del depósito de combustible
7,0 litros

Detalles

  • Scooter deportivo de altas prestaciones
  • Motor de 50 cc y 2 tiempos con refrigeración líquida
  • Carrocería ligera de estilo superdeportivo
  • Chasis deportivo para un manejo preciso
  • Llantas ligeras con frenos de disco de 190 mm
  • Espacio de almacenamiento bajo el asiento para un casco integral
  • Asiento doble con posición de conducción deportiva
  • Panel de instrumentos LCD de altas prestaciones

AEROX R

AEROX R
La Aerox R es el scooter deportivo de 2 tiempos más divertido que haya fabricado Yamaha. Su carenado deportivo de inspiración R corta el viento como una cuchilla y su excelente aceleración corre a cargo de un nervioso motor de 50 cc y 2 tiempos con refrigeración líquida. El chasis deportivo y los discos de freno de 190 mm delante y detrás hacen que tenga la máxima precisión con una excelente capacidad de frenado.
Entre sus exclusivas características se incluye un panel de instrumentos LCD, junto con un amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento, con capacidad para un casco integral. En 2016, la Aerox R estará disponible en un deportivo esquema de competición en blanco y negro, parecido al que usan los modelos de alta cilindrada de Yamaha.

OTRO NUEVO DISEÑO

Ara continuaremos el blog con la otra moto que a sacado yamaha de 49 de modo scooter que es muy semejante a la JOG RR y es la AEROX R
aqui les dejo un video de una jog circulando por las calles de madrid con una go pro


lunes, 9 de noviembre de 2015

jog rr

a este tipo de moto se le debe de echar o gasolina 95 o gasolina 98
y un tipo de aceite especicficoo para scooter 49

alaro y consell

el otro dia fui desde pont d inca hasta alaro en moto, suelo ir baastante a aunque este tipo de motos no sea para trayectos largos , aunque mi jog rr es de refrigeracion liquida y aguanta mas el trayecto y no se calienta tanto el motor . Otro dia , fui con un amigo detras de copiloto hasta consell y nose porque , de repente mi moto empezo a sacar chispas del tubo de escape , puede que sea por llevar mucho peso y forzar al tubo y al motor mas fuerza y hacer mucho trayecto.

martes, 3 de noviembre de 2015



mi jog rr


Carrocería deportiva y aerodinámica

La JogRR corta el aire gracias a su carrocería aerodinámica y compacta inspirada en las motos deportivas de Yamaha. Un bastidor especial, asimétrico y ligero otorga a la JogRR una capacidad de maniobra incluso más ágil y sencilla. Asimismo, las características tomas de aire laterales, los desafiantes gráficos y la pintura bitono hacen que el aspecto de esta scooter deportiva esté a la altura de su rendimiento.

Motor de 50 cc con refrigeración líquida de alto rendimiento

La JogRR está propulsado por un motor de 50 cc de dos tiempos con refrigeración líquida de alto rendimiento. Equipada con tomas de aire especiales en la carrocería para conseguir una refrigeración lateral, la JogRR es mucho más potente y ofrece un mayor par que la JogR con refrigeración por aire, lo que supone una ventaja para el modelo RR a la hora de recorrer las calles.